Bromptons in de BeNelux
Bromptons, bromptoneers en treinen hebben iets met elkaar…,
… soms iets moois…,
… soms zijn ze welhaast tot elkaar veroordeeld…,
is er sprake van een soort haat- liefde- verhouding.
Het mooie is dat een opgevouwen fiets vrijwel altijd gratis mee mag in de trein zelfs tijdens de spits, zolang hij maar geen overlast veroorzaakt in de ogen van het treinpersoneel mag ‘ie (opgevouwen) gratis mee.
In de paar treinen waar helemaal geen fietsen, dus ook geen opgevouwen vouwfietsen, mee mogen, volstaat het om de Brompton alvorens de trein in te stappen netjes te verbergen in z’n transporthoes; Op die manier is het net of je gewoon een flinke koffer/tas bij je hebt. Zo kan de Brompton gewoon mee in de TGV naar Parijs, de Eurostar naar London of de ICE naar Keulen en verder.
Het mooie van die voor fietsen eigenlijk verboden (internationale) hoge-snelheidstreinen is dat de (verpakte) Brompton keurig in de voor flinke koffers gemaakte bagagerekken past als er toevallig geen plaats meer zou zijn tussen of onder de banken.
Op de foto hiernaast kan je zien hoe het niet moet/hoeft. In deze Britse trein past een opgevouwen brompton zowel plat onder de bank als rechtop staand tussen twee ruggelings geplaatste banken…,
… maar voor de foto…
… neem nam deze dame (Jane Henshaw) graag het tijdelijk ongemak voor lief.
En In de Bus…
En in de bus…,
… mag ie daar ook gratis mee…?
Da’s erg afhankelijk van de busmaatschappij.
‘t Beste is het zekere voor onzekere te nemen en de fiets nog voor de chauffeur hem gezien heeft netjes op te vouwen en in z’n transporthoes te stoppen…,
dan ziet de chauffeur gewoon een flinke tas/koffer en die mag altijd mee.
In de trein…
Een opgevouwen Brompton tussen de ruggelings geplaatste stoelen van een Britse trein…;
… het had natuurlijk net zo goed een Duitse, Nederlandse, Begische of bijvoorbeeld een Franse trein kunnen zijn.
Er is haast altijd wel een goed plekje te vinden, hou ‘m echter wel een beetje in het zicht en laat ‘m niet onbeheerd op een balkon staan…
